Uit de gemeenteraad van 28 april
28 April 2026
Uit de gemeenteraad van 28 april 2026
1) ACTUELE VRAGEN: Democratie is een werkwoord
Doorstroming van informatie van college naar gemeenteraad duurt tegenwoordig 7 (!!) weken. Volstrekt onwettig. Groen&Co vraagt Agentschap Binnenlands Bestuur om in te grijpen.
Stilzwijgende openstelling van Zwijndrechtse sluipwegen: College gaat zijn bevoegdheid te buiten en legt motiveringsplicht naast zich neer. Groen&Co vraagt Agentschap Binnenlands Bestuur om in te grijpen.
Vergeleken met andere evenementen blijven de Bloesemfeesten ondergesubsidieerd. Wij vragen een transparante en eerlijke verdeling van de middelen.2) OP DE AGENDA:
Er komt een Beleidsplan Ruimte voor de fusiegemeente (Zwijndrecht-Burcht had dit al). Wij volgen van nabij op, voor 13 veerkrachtige dorpen!
Rapportage Lokaal Energie- en KlimaatPact BKZ: er is nog maar weinig gebeurd. Beleidskeuzes op het terrein staan vaak haaks op genomen engagementen. Teleurstellend.
Subsidie mondiaal beleid, duurzame ontwikkeling en solidariteit: goed dat de gemeente verenigingen en kleinschalige initiatieven blijft ondersteunen. Kleine kanttekening bij de administratieve rompslomp voor kleinere spelers, maar wij steunen het plan van aanpak.
De gemeente verwerft bijkomende gronden langs de Haagstraat. We vragen onderzoek naar een wandelverbinding van de Braderick via een buurtweg tot aan de Kleine Laarstraat.
Wij keuren de aanbesteding fietspad Arenbergstraat-Dreefstraat Kieldrecht mee goed, maar hebben vragen bij de prioriteiten. 5 miljoen euro voor een fietspad dat weinig, hoogstens recreatief zal gebruikt worden terwijl de bestaande verbinding volstaat voor fietsers, maar de fietsverbinding tussen Vrasene, Kieldrecht en Verrebroek met Beveren ondermaats blijft?
Met het regenboogcharter maakt onze gemeente een duidelijke keuze voor inclusie, veiligheid
Goed dat we inwoners in schulden ondersteunen via dienstverlener MyTrustO: een snelle, duidelijke en menselijke aanpak met haalbare afbetalingsplannen. Afstemming met de klassieke schuldhulpverlening blijft essentieel, zodat niemand uit de boot valt.3) ONZE TOEGEVOEGDE AGENDA:
Defensie reactiveert Fort St.-Marie, 30 jaar na de omzetting naar natuur en gemeenschapsvoorzieningen. Wat met de bestemming, het bodemsaneringsproject en erfgoedwaarden? Burgemeester zal onze vragen voorleggen aan federaal niveau.
Vergunning bouwproject 'De Dreve' in centrum Beveren is hobbelig verlopen. Burgers zien door de bomen het bos niet. Wij vragen - opnieuw - begeleide burgerparticipatie bij grootschalige bouwprojecten.
Bestuur, stop met het woonerf-principe te misbruiken. Een "woonerf' dient niet om auto's meer plaats te geven. #trukenvandefoor
Groen&Co eist degelijk onderzoek naar tunnel in plaats van viaduct over spoorweg aan Breestraat en Appelstraat in Melsele om de visuele impact voor de omgeving drastisch te beperken.
Er lijkt cruciale tijd te zijn verlopen bij de bestrijding van het olielek in het Deurganckdok. Groen&Co vraagt verder opheldering. Hoe te voorkomen?
Geen verduidelijking rond beslissingen Antwerps Havenbedrijf in Waaslandhaven. De gemeenteraad wordt in ieder geval veel informatie onthouden. Groen&Co vraagt een havencommissie op regelmatige basis.Stilstand op toegangswegen Spoorweglaan en Snoeckstraat naar N70 in Melsele, tot grote ergernis. Schepen kan geen oplossingen aanbieden. De oplossinge van Groen&Co worden weggewuifd...
BKZ vervang kampvervoer jeugdbewegingen door subsidie. We vragen dit goed te monitoren en verenigingen te ondersteunen in hun zoektocht.
Wij vragen om de nieuw aan te leggen bufferbekkens in de Trepelandstraat en Kleine Beekmolenstraat toegankelijk te maken voor wandelaars.
Het blijft stil rond (verkoop en renovatie van) Huize Piers, dus wij vragen een stand van zaken.
Er is veel geïnvesteerd in 'toeristische hub' Fort Liefkenshoek. Krijgen we een overzicht van uitgaven en inkomsten? Groen&Go wenst een plaatsbezoek voor toelichting.
Fietsweg tussen Zandstraat en Ropstraat (Haasdonk) is bijna klaar. We vragen extra monitoring van de oversteek aan de Poerdam (zone 30), meer fietsveiligheid, een zebrapad en maatregelen tegen te snel rijden in de Zandstraat.
Beperking werkloosheid in de tijd: ook in BKZ zien we de eerste effecten, schepen bevestigt dat de impact nog zal toenemen. Weinig mensen vinden werk, velen stromen door naar het OCMW. Of hoe het lokale niveau opdraait voor federale beslissingen.
Samen voor de 13 dorpen
